NATURISTA.CZ

Přirozená radost ze života

-

Lesk a bída ALBÁNIE.

Vložil Roland Jitka, 22. Srpen 2013 - 13:30

Toto nebude klasický cestopis jak jste od nás zvyklí, ale spíše jen strohý popis země, která není vůbec častým cílem českých dovolenkářů. Přesto je dobré o této neprobádané zemi něco vědět, i když mnohdy funguje jen jako tranzitní, při cestách jinam za dovolenkovými zážitky. (Obvykle Řecko.) Omezím se tedy jen na popis země, (ne)možnosti naturismu, dopravu, stravování a ubytovaní. Země je plná kontrastů a protikladů, tudíž i výsledný pohled může být velmi rozporuplný.


Zeměpis.

Země sousedí s Černou Horou (Montenegro), s „republikou“ Kosovo, Makedonií a Řeckem. Má dvě moře Jadranské a Jónské. Pláže jsou kamenité i pískové. Albánie disponuje krásnou přírodou a množstvím historických památek. Po moři je nejblíže řecký ostrov Korfu (na dohled od Sarande) a když je dobrá viditelnost (u Vlorë) tak v dálce spodní část Itálie (Kalábrie).

Podnebí.

V horách je příjemné klima a neustále pofukuje příjemný větřík, ve vnitrozemí je neustále horko až dusno a stále se potíte. Stejné je to i na plážích u moří jen s přídavkem lehkého vánku. Země je velmi suchá a trpí v letních měsících nedostatkem vláhy. Celá Albánie se potýká s nedostatkem pitné vody.

Doprava.

Tohle je kapitola sama pro sebe a evropský řidič má velký problém se dopravní struktuře a běžné praxi albánských řidičů vůbec přizpůsobit. Ve městech funguje pouze právo rychlejšího a silnějšího, dopravní značky a ukazatele neexistují. Policie je pro smích. Některé silnice připomínají naše cesty těsně po rozsáhlých povodních. Hlavně to překvapí, když je silnice deklarována jako přivaděč na dálnici a nevejdou se na ni dvě nákladní auta vedle sebe. Asi dovedete představit jak to vypadá, když jedno z nich musí na přivaděči couvat. Uvedená silnice je dobře sjízdná pouze terénní čtyřkolkou. Průjezd větších měst trvá díky kolonám a neukázněnosti řidičů a stavu silnic zhruba dvakrát až třikrát déle než je to u nás. Semafory jsou jen řídkým jevem na silnicích, obvykle jen tam, kde jsou zbytečné.

Dálnice.

Dálnice a ježdění po nich si žádá samostatné vysvětlení, co to v Albánii vlastně znamená. První lehké zděšení pro běžného řidiče je kolik pěších lidí se na dálnici vlastně pohybuje. U nás by se řeklo stezka pro chodce a cyklisty. Pokud jde dálnice městem, je běžný pohyb místních aut v protisměru, kteří si takto cestu zkracují. Na dálnici je minimum značek a ukazatelů, což je o to neobvyklejší, že jsou na dálnici běžně křižovatky, kruhové objezdy. Na dálnici lze najet prakticky odkudkoliv. Z pole, z města, z chodníku, ze zahrádkářské kolonie, atd. Dálnice jsou bezplatné.


Stravování.

Zde bych označil Albánii jedničkou s hvězdičkou. Kvalitní maso, čerstvá zelenina, vychlazené nápoje, čistota v restauracích, levné ceny. Maso se prodává v restauracích jen na kila, vynikající je jehněčí. Za plný stůl jídla, dvě kila masa, chlazené nápoje litr vína, zeleninové saláty, vynikající chléb a hranolky pro pět osob jsme zaplatili na naše asi 750Kč. Výborný je také Byrek v pekárnách (velká kynutá buchta se sýrem nebo masem). Velmi dobré je také grilované vepřové maso, které koupíte kdekoliv u silnice. Velmi lahodná je studená Albánská voda v plastikových lahvích.

Více informací o zemi jménem ALBÁNIE z Wikipedie.

Něco z informací našeho makedonského kamaráda a našich postřehů.

Find more about Weather in Tirana, AB

Plat v Albánii je asi dvě stě euro a potýká se velikou nezaměstnaností. Země trpí nedostatkem elektrického proudu, v zemi kvete korupce na všech frontách. Vlaky jezdí asi dvacetikilometrovou rychlostí a vagony tahají naše mašiny (lokotraktory), které se používali jako vlečky v podnicích u nás v minulém století. Vzhledem ke stavu kolejí je to rychlost až až. Při povelu k zastavení policejním terčíkem (dokonce i po tmě) je víceméně na vaši libovůli jestli chcete zastavit, či nikoliv. Je jedno jestli jste udělali přestupek nebo ne, policista vás zastavuje jen a pouze s požadavkem dej na kafe. Celá Albánie vypadala jako naše dopravní akce Kryštof. Skoro osmdesát procent řidičů jezdí v novém BMW (případně v Mercedesu), deset procent v autech lepších. Zbylých deset procent připadá na vozítka, která již dávno nemají na silnicích co dělat, mnohdy domácí výroby. Večerní jízda Albánií je dost riziková, protože jediné co musí u auta elektricky fungovat je houkačka. Světly se nedá houkat, tudíž je řidiči na autě přehlížejí. Směrovky jsou též přežitek. Viděli jsme dokonce, jak osobní auto táhne na dálnici traktor.

V Albánii je jasně vidět, jak to vypadá, když stát peníze na základní věci nemá a naopak lidé mají peněz moc.

Policista na kole žebrá o peníze u řidiče Porsche Cayene. Cesta ke špičkovému hotelu vede přes neexistující kanalizaci skoro polňačkou plnou splašků. Splašky najdete i na hlavní křižovatce druhého největšího města Albánie Fier. Lékařská pomoc je výsadou jen velkých měst. Stav silnic je na mnoha místech katastrofální. Trochu mi rozhodilo, když na parkovišti u pláže a špičkového hotelu nějaký poskok zapálil trávu a plameny pomalu olizovali auta po drahně dlouhou dobu. Parkoviště vůbec jsou nedostatkovým zbožím a ve městech to podle toho vypadá. Všude vás čekají hromady odpadků, jak je vcelku balkánským směrem běžné.


Ubytování.

Opět musím jen chválit. Apartmán pro čtyři osoby s veškerým komfortem za cenu cca 30euro přímo u moře je pomalu snem každého dovolenkáře. Ubytování v hotelech s bazény je jen o několik málo eur dražší. V celé Albánii neexistují velké rozdíly v cenách čehokoliv a konkurence jako by nebyla. V menších lokalitách je lepší pečivo dopředu objednávat

Pohonné hmoty.

Cena je asi podobná jako u nás, ale kvalita (hodnotím naftu) nic moc. Auto na diesel (název BlueDiesel) trochu hůře táhne a docela kouří. Platit můžete všude eury a nikde nebudete kursově ošizeni. Doporučuji tankovat jinde než v Albánii. Asi nejlépe jezdí auto na srbskou a makedonskou naftu, která je mimochodem o dost levnější.

Kurz albánské měny LEK.

Pláže.

Pláže jsou plné k prasknutí, nikde jsme nenašli nějaké soukromější místo. Všude stojí hotely a nebo nelze do vody pro terén vlézt. Pláže jsou prakticky jen placené tedy platíte za plážový servis (slunečník a lehátko) Platba za celý den je asi euro. Dát si někam samostatně deku prakticky pro plnost pláže nejde, alespoň v destinacích, které jsme navštívili.

Naturismus a nahota.

Naturismus je prakticky neznámým pojmem a vrcholem „nahoty“ jsou trochu větší dvoudílné plavky. Na internetu jsem našel u Sarande FKK pláž – možnost naturismu, ale buď je to kachna a nebo jsme uvedené místo prostě nenašli, i když náš makedonský průvodce uměl albánsky. V ostatních destinacích, které jsme navštívili byl naturismus zhola nemožný. (Divjakë, Fier, Vlorë, Orikum, Himarë, Sarandë). Své zkušenosti z pláže Orikum popisuji ve svém blogu. Popis se víceméně hodí na všechny vyjmenované destinace. Snad jen Divjakë je slabou výjimkou, tam jsme viděli tři ženy nahoře bez. Mezi výčet pláží by mělo patřit i město Pogradec na Ohridském jezeře, kde je opět situace ohledně naturismu prakticky stejná. Ohledně Albánských pláží jen jeden poznatek, děti na plážích jsou běžně nahé do daleko vyššího věku než u nás.


Zvětšit mapu naší pobřežní cesty

Příroda.

Opět se přikloním ke chvále, protože příroda jak hor, tak i pobřeží a vnitrozemí je překrásná. Docela hezkým pohledem je vidění mnohakilometrových olivových hájů, na několika místech jsme viděli mandarinkové plantáže. U moře jsou krásné palmy. Ty rostou i ve městech a je to mnohdy to jediné co ve městech obdivujete. Jízda po některých silnicích nabízí stejně hezké výhledy jako např. jízda Alpami. Krásy přírody nejdou tak jednoduše popsat , to chce prostě vidět.


Čistota moře.

Jadranské moře jakž takž. Prakticky bez odpadků jen zvířený tmavý písek. Je ale způsobeno tím, že okolí Divjakë se těží mořská sůl, tak si asi trochu více potrpí na čistotu. Jónské moře u Vlorë před přístavem, vypouští lodě vše z odpadního potrubí. Takže plavete a každou chvíli máte na ruce igelit, tašku a podobné hnusy. Voda má při vypuštění odpadu docela nevábnou barvu. Odpad také trochu štípe do očí. U Orikum jsme zase viděli v moři plující trávu, jako tomu bývá s chaluhami v Bulharsku. Relativně nejčistší moře bylo u Himarë. Přesto nemá takou jasně modrou barvu jako má moře v Řecku, i když je to velmi blízko. Dobrou volbou je nedaleko řeckého ostrova Korfu lokalita Sarandë. Také zde najdete nejvíce památek. Uvedená lokalita je ale asi nejdražší destinace v Albánii.

Jak se do ALBÁNIE dostanete autem (několik možných tras).

Celnice.

Čekání na hranicích je vytvořeno pomalostí a nedostatkem personálu. Na hranicích nikdy není moc aut, ale počítejte pokaždé raději s cca hodinovým čekáním přes den a v noci tak půl hodiny. Běžná praxe u cizinců je kontrola bagáže i když v kufru auta nemáte vůbec nic. Otevřete kufr auta a celník si sedne na lavičku a čeká až mu dáte na kafe. Když vydržíte čekání zjistí, že nic nedostane, tak odejde a vy můžete odjet, protože jste stejně již za celnicí. Uvedená zkušenost vychází z několikerých přejezdů makedonsko albánských hranic, jak v Čafasanu, tak ve Svatém Naumu, i ve vesničce Stenje.


Co říci závěrem.

Nechci aby si někdo myslel, že dovolená v Albánii by byla úplně špatná volba. Balkánský způsob, dělej si vcelku co chceš, levné ubytování, velmi dobré jídlo, ochotný personál vážící si práce. V kombinaci s někde čistým mořem a krásnou přírodou je to vcelku hezká a levná dovolená. Naproti tomu čistota nic moc, katastrofální dopravní provoz, absence některých úplně základních služeb, úplatnost policistů, problémy s elektrickým proudem, pitnou vodou a kanalizací zase vrací vcelku pozitivní pohled na pravou míru.

Find more about Weather in Tirana, AB

Rada na případnou dovolenou je asi taková. Doleťte letadlem a pak zvolte malou destinaci a nebuďte naturisté. Nepořádek tak trochu přehlížejte, kochejte se raději krásnou přírodou a ochutnávání jídel. Pak se Vám bude v Albánii líbit. Pokud máte Albánii pouze jen jako tranzitní, vlastní vozidlem, jeďte raději jinudy. Ušetříte si stres, neustálé houkání, drahé a nekvalitní pohonné hmoty a zažijete vše, jen ne jízdní pohodu.



Líbil se Vám článek? Máte zážitky z Vaší dovolené, návštěvy aquaparku, wellnessu?


Podělte se s ostatními čtenáři. Za Vaše zážitky nabízíme volnou vstupenku na akci Naturista.cz.

Svoje texty, fotografie, videa posílejte na EMAIL [Pošta] Potěšíte sebe i ostatní naháče.

[Klobouk] Podpořte Naturista cz. a jeho činnost jakoukoliv částkou. Předem děkujeme.

Své příspěvky můžete vkládat do kasiček, na každé akci Naturista.cz.


Zájemci o spolupráci: Chcete zde seznámit ostatní s Vaši činností? EMAIL [Pošta]

5
 

Naturista World Member

 
-

Zajímavá reportáž o Albánii

Vložil M.Dr., 22. Srpen 2013 - 17:50

Díky za ni. A kudy jste jeli z Makedonie k albánskému pobřeží?

 
-

Cesta na albánské pobřeží

Vložil Roland Jitka, 23. Srpen 2013 - 0:18

Ahoj Mirku, jeli jsme z makedonského města Struga na Ohridském jezeru, podle Radoždy, hraniční přechod Čafasan. Přes krásné hory podle železniční trati až do Elbasanu, pak už začíná rovina na Rogozdinë. Tam už je dálnice, i když tady není na mapě, na město Lushnjë a dále dolů na Řecko. Přivaděč na dálnici z Elbasanu je rovnou na Lushnjë, ale mi chtěli ještě k moři, takže jsme se tam tudy jen vraceli. 


Zvětšit mapu


 
-

Dálnice v Albánii

Vložil M.Dr., 23. Srpen 2013 - 8:13

A to i ta nová dálnice je taková, jak píšeš v článku? Plná cyklistů a chodců? Předpokládám, že v Albánii se za dálnice neplatí, když o tom v článku nepíšeš.

Dívám se teď na čerstvou mapu, kterou jsem si koupil letos (je na ní dokonce letopočet 2014 [Šokovaný] ) a tam je od Ohridského jezera přes Librazhd (jak se to čte?) a Elbasan do Rrogozhine namalovaná čtyřpruhová rychlostní silnice a pak dále na jih je značená jako dálnice. Tam tato mapa končí, protože je to mapa SRB+MNE+MK a Albánii zasahuje jen po jižní hranici Makedonie.

 
-

Albánské železnice

Vložil M.Dr., 23. Srpen 2013 - 8:22

Koho zajímají železnice jako mně, tak doporučuji přečíst si články http://www.vlaky.net/…splneny-sen/ http://www.vlaky.net/…do-Albanska/

Ty lokomotivy jsou tzv. „čmeláky“ řady T669 a byly do Albánska dodány z Československa ještě když jsme my i oni měli „socializmus“.

 
-

Tvá mapa Albánie.

Vložil Roland Jitka, 23. Srpen 2013 - 8:43

Mirku, trasu kterou popisuješ podle tvé nové mapy je dost v horách. Hranice Makedonie a Albánie je tuším ve 1200 metrech. Pokud by se na tomto úseku stavěla dálnice (čtyřproudová silnice) byla by vidět nějaká stavební činnost. Toho jsem si vůbec nevšiml. Pokud tedy někde povede již v roce 2014, tak asi nebude kopírovat stávající silnici. Protože je ale v Albánii vše možné, jak v negativním tak pozitivním smyslu, tak nikdy neříkám nikdy a má informace nemusí být zaručená.

Co se týče těch lokotraktorů naší výroby, myslel jsem, že jezdí jen v těch horách z Tirany do města Pogradec na Ohridském jezeru. Je to tam dost členité do kopce a jednokolejná trať by mohla mít všechny přívlastky jen ne bezpečná. Běžný cyklista i v těch kopcích ten vlak v pohodě předjede. Myslel jsem původně, že je to nějaká manipulační jízda, naše československé vagony totiž neměly všechna okna a docela dost jich chybělo.

Pokud tě Mirku zajímají železnice, tak tahle trať tě jistě zaujme jako jedna z nejpomalejších. Dle našeho makedonského průvodce tuhle trať Pogradec – Tirana (asi 120km) urazí vlak za osm až deset hodin. Jezdí stejně prý jen jednou denně, takže hodina sem, hodina tam nehraje žádnou roli.



 
-

BMW nebo Mercedes?

Vložil M.Dr., 23. Srpen 2013 - 9:23

Rolande, nic ve zlém, ale asi si pleteš BMW a Mercedes [Spiklenec] Když se podíváš na obrázky z Albánie, tak je to samý Mercedes různého věku. Prý se tam říká, že kdo nemá Merecedes, jako kdyby nebyl [Úsměv] I Němci prý mají takovou hlášku: „Jeďte na dovolenou do Albánie, Vaše auto tam už je“ (to jako narážka na to, že hodně aut ukradených v západní Evropě končí právě tam).

 
-

Hláška o ukradených autech

Vložil Roland Jitka, 23. Srpen 2013 - 9:37

Tuhle hlášku jsem slyšel spíše na adresu Černé hory, než směrem k Albánii. Auta jsem si opravdu nespletl. (Tuhle informaci jsem dostal od našeho makedonského průvodce a kde to dopravní provoz dovoloval zkoušel jsem si to počítat na potkaná vozidla jedna až deset a došel k podobnému poměru.) Mercedes beru to lepší, co uvádím v těch zbylých procentech u lidí co nemají BMW. Možná je jiný poměr ve velkých městech, kde ty lepší auta převažují. (Tím se pochopitelně nijak nechci dotknout výrobců aut.) V městském provozu, který je extrémní, jsem já měl hlavní cíl, nenabourat do někoho, kdo mi nedal přednost. Přednosti v jízdě se tam prostě nenosí a jen zbytečně zdržují.

Nemyslím si že by Albánci měli zapotřebí krást auta v Evropě, ti lidé mají asi extrémně hodně peněz, ale o jejich původu raději mlčí. Jinak by to v zemi extrémní nezaměstnanosti a běžném platu našich cca pět tisíc korun nebylo možné. Každopádně jsem hlavně v článku chtěl naznačit, že s mojí Alteou XL (Seat) jsem byl vcelku za žebráka.

 
-

Alespoň jsi se nemusel bát,

Vložil M.Dr., 23. Srpen 2013 - 12:50

že Ti tu Alteu ukradnou, když mají lepší [Úsměv] ale to je jedno, já jsem soudil podle fotek v těch článcích, na které jsem dal link. Tam to fakt vypadá na převahu Mercedesů, a to i v Tiraně. Ale jak říkáš, v Albánii je všechno možné, tak se to možná změnilo.

Podstatné je, že jsi nám ostatním přinesl zprávy z první ruky, abychom věděli, co nás čeká, když dostaneme nápad, podívat se na krásy Albánie [Spiklenec] a za to Ti upřímně děkuju [Tmavé brýle]