Pro motoristy se pokusím o podrobnější popis cesty Praha – Rumunsko, Vama Veche,na jihu, na hranicích s Bulharskem. Přidávám i naturistické mapy jednotlivých zemí, které zmapovány máme na Naturista.cz.
Cesta do Rumunska autem je bezproblémová, naše česká D1 je nejproblematičtější část cesty. (D1 není třeba popisovat, stačí si pustit kdykoliv zprávy.) Běžně cesta trvá asi 22 – 26 hodin, klidné a pohodové jízdy po dálnicích a slušných silnicích. Vzdálenost z Prahy je asi 1600–1700Km.

Všechny informace k cestě do Rumunska lze najít kdekoliv na internetu, jen čas na odpočinek musíte důkladně a zodpovědně plánovat sami!!

Ceny pohonných hmot v korunách. Ceny pohonných hmot v místní měně.

Dálniční poplatky, mýta a známky při cestě Evropou.

SLOVENSKO: Nezapoměnte na starém hraničním přechodu zakoupit dálniční známku, obvykle hned při výjezdu z hraničního přechodu následuje policejní kontrola. Slovenská dálnice je o poznání civilizovanější rovnější a příjemnější, navíc třeba noční Bratislava je pohled, který nevidíte každý den. Jedete přes velký most na řece Dunaj a určitou část Bratislavy projíždíte moderním tunelem. Průjezd Bratislavou, ač dálnicí není zpoplatněn. Za Bratislavou je již označen placený úsek.

MAĎARSKO: Čeká Vás přihlášení do dálničního systému, hned po přejezdu hranic (matrica). Kdyby jste náhodou projeli hranicí a zapomněli zakoupit přihlášku na dalnici, nevadí. M15 je ještě bez poplatku pro osobní automobily až k čerpací stanici v Mossonu. Nejhezčí dálnice v Evropě, rovná a upravená. V klidu dojedete do Budapešti, staví se okruhy Budapešti značené jako M0, ale stavba nemá žádný vliv na plynulost dopravy (omezení rychlosti na 90–100km/h). Zde jsem nikdy neviděl policejní kontrolu. (Budapešť je moc krásná v noci.) Pokračujete směrem na Szeged, Nadlak, dálnice M5, nebo v Budapešti po celém obchvatu na Debrecen dálnice M3 a rumunské město Oradea. Dálnice je rovné, hrozí mikrospánek, dlouhou dobu v autě neděláte nic. Ještě spíše jen pro informaci přidám jednu možnou cestu na rumunské hranice, ale je to už cesta jen z z poloviny dálniční. Směr Szeged a odbočíte v Kecskemét na Bekecsaba. Nutno říci že se uvedená trasa příliš nepoužívá. Odpočívadla v Maďarsku jsou vždy čistá, bezpečná a upravená. (Domluvíte se jen německy a anglicky. Maďarům mluvícím jejich jazykem bohužel nerozumíte ani slovo.)

Na dálnicích v Maďarsku netankujte pokud možno vůbec, pohonné hmoty jsou zde velmi drahé i když platíte kartou. Pokud hradíte u čerpací stanice eury, obsluhy mají hodně nevýhodný kurz Euro – Forint.

RUMUNSKO: Na kterékoliv hranici s Rumunskem vůbec nečekáte, jak sem již zmínil projedete i na občanský průkaz a mnohdy jen celník mávne rukou z boudy a vy pokračujete dále prakticky bez zastavení. Zastavte pouze u prodejny silničního poplatku v Rumunsku. Poplatek je nutný na kterékoliv silnici, bez ohledu na dálnice a je velmi levný v porovnání s jinými státy.

Jestli vjedete do Rumunska směrem na Oradea, pokračujete na Cluj Napoca, Brašov, Ploešti, Bucurešť ...... překonáváte rumunské hory (Transylvánské Alpy) v jejich nejužším místě, ale velmi prudce. Po cestě kromě obchvatu Cluj Napoca nepotkáte silnici dálničního typu a Ploešti na Bukurešť je čtyřprodová silnice. Dálnice uvedená na Google již asi více než rok, ještě není v ostrém provozu (2013) a před ní je značka zákazu vjezdu. Některé silnice mají tři pruhy, prostřední je společný. Po cestě se dost staví, takže počítejte se zdržením. Na uvedené trase je extrémní provoz, protože spojuje dvě nejbohatší města Rumunska Cluj Napoca a Brašov. Trasu bych vůbec nedoporučoval pro karavany. Policie se na trase vůbec nenacházela.

Další cesta vjezdu do Rumunska z maďarské Bekescsáby může kopírovat výše i níže uvedenou cestu, protože je jen na vás. kam se na hranicích vydáte. Buď nahoru na Oradea nebo dolů na Arad na cestu, kterou popisuji níže.

Pokud přejíždíte hranice v Nadlaku dejte si před hranicemi ještě v Maďarsku pozor na omezení rychlostí, které je pod stálou kontrolou policie. Je to hlavně způsobeno tím, že dálnice ze Szegedu nevede až na hranice s Rumunskem a poslední úsek cesty musíte po okresních silnicích. (Zde je ještě málo využívaná možnost odbočit na hraniční přechod Mako, pokud víte, že budete pokračovat na Temešvár.) Hranice jsou časově zanedbatelné a držte se směru Arad. Ono to ani jinam nejde.

V Aradu na prvním kruhovém objezdu (do města ani nejedete a je dobře značeno) se dejte raději na Temešvár, je tam nová dálnice a nejeďte na Deva (zde je velký provoz nákladních vozidel a silnice jen okresní). Dálnice vede jen před Temešvár a zde můžete pokračovat na Lugoj, (silnice dost uzká a kopcovatá, ale prakticky bez náklaďáků) Faget, Deva Sibiu, Ramnicu Valcea, Pitešti. Od Deva je třeba počítat s velkým provozem nákladních automobilů. Při cestě Sibiu – Pitešti překonáváte hory a nákladní auta se špatně předjíždí. Zde si rezervujte raději delší čas na cestu.
 

Při jízdě horami, pokud se chcete vyhnout nákladním automobilům (je zde zákaz jeiich vjezdu) a pokochat krásnou přírodou, je možno použít zde popsanou trasu kolem Curtea de Arges, ale není zdaleka nejrychlejší a projíždíte nejchudším krajem Rumunska. Vystoupáte až do výšky více jak 2000 metrů a projíždíte tunelem (zde doporučuji i v létě použít raději svetřík, dost zde fouká). Tahle cesta není nejkratší a nejrychlejší, ale je určitě nejhezčí.

Doporučuji se podívat do nějakého rumunského města, kde budete projíždět Brašov, Temešvár, Cluj Napoca, Drobeta Turnu Severin, nebudete litovat.

Často používanou cestou z Temešváru je Lugoj, Orsova, Drobeta Turnu Severin, Craiova, Pitešti. Zde uvedená trasa se vyhne rumunským horám a jako jedinou ji lze použít pro cestu s karavanem. Na Orsově je možno se vykoupat ve vodním díle „Železná Vrata“ na Dunaji. Na náročné cestě je to vítaná změna. Podle přehrady jedete hodně dlouho (prakticky ji kopírujete), ale ne všude jsou místa na koupání. Kamionů je zde dost, ale dobře se předjíždí. Zde je také z výše uvedených tras relativně nejmenší dopravní provoz, i když je třeba počítat s tím, že provoz u nás, je přeci jen procházkou rajskou zahradou proti Rumunsku, ať volíte jakoukoliv trasu. V plánování cest je třeba s tímto počítat.

Z Bukurešti směřujetre po perfektní krásné dálnici na přímořské letovisko Constanta. Ve Fetesti – Negro Voda platíte mýto při přejezdu přemostění Dunaje (11 RON, pozor berou jen rumunskou měnu a nejsou zde žádné bankomaty). Zde bych se doporučil zastavit, je zde velké množství mostů. Železniční, pro pěší, pro auta, mosty historické, staré i nové, rozestavěné i hotové. Je to obrovské stavební dílo, jaké už asi nikdy neuvidíte. Od přemostění jedete asi čtyřicet km vesnicemi po okresních silnicích. Značení je zde nulové, tak dobrým orientačním činitelem jsou kolony aut, které jedou určitě k dálnici, která vede na Constantu.

Dálnice končí před Constantou a vy pokud do města nejedete držte se vpravo po čtyřproudovce směr Agigea, když jedete na jih. Pokud jedete do Constanty jeďte rovně. Po vjezdu do Constanty se u benzínové pumpy držte na levo, pokud jedete na sever například Mamaia. (Sever.)

V případě omylem cesty Constantou, jak na sever i na jih, nikam neodbočujte, čtyřproudová silnice vede městem a vždy vás z města vyvede. Zde ale počítejte s obrovským provozem.

V Mangalii se držte stále po hlavní silnici, pozor na chodce, kteří chodí po silnici, přecházejí kde chtějí a vůbec si na vozovce dělají co se jim zamane hlavně ve večerních hodinách. Na konci Mangalie až uvidíte supermarket Penny, tak před ním odbočte do prava podle vojenského muzea na velký most, který vidíte před sebou. Nemůžete zabloudit, silnice nikam jinam nevede. Když čtyřproudovka skončí vjíždíte do vesničky 2 Mai. Projedete malou vesnicí s jednou hlavní ulicí a po dvou kilometrech vidíte ceduli Vama Veche, Pokud vesnicí projedete, po jejím skončení narazíte na hranice Rumunsko, Bulharsko. Durankulak.

Ještě si dovolím pár praktických informací. Cesty Rumunskem nejsou jednoduché jednoduše proto, že je vše nepředstavitelně daleko a provoz ve dne i v noci bych nazval enormní. V kombinaci s temperamentem rumunských řidičí, kteří stále troubí a blikají, s dodržováním čehokoliv si nikdo hlavu nedělá a malým (žadným) množstvím policie na silnicíh se může našinci zdát neco o Alence v říši divů. Není ale tak hrozné se prostě přizpůsobit. Jeďte tak jak ostatní obec neobec, na policii vás upozorní kilometr dopředu blikání řídičů. Pokud vám kolona ujede, nezoufejte, brzy vás dojede další. Chyby řidičů Rumuni tolerují a podvědomně s nimi počítají. Při jizdě horami se přiliš nekochejte z auta a raději zastavte a prohlídněte si zajímavé. Jedete horami nepředstavitelně dlouho a mnohdy silnice nejsou, to co známe od nás. Hlavně hodně prudké zatáčky a pobíhající psi plus domácí zvířectvo. Zvýšenou pozornost bych věnoval i lesní zvěři, protože lesy vás budou provázet po cestě velmi dlouho.

Vůbec nedoporučuji jezdit Rumunsko v noci, nejen proto, že je ve dne krásné. Umožňujte předjíždění, jinak budete předjížděni i tam, kde to nejde. Dávejte sakra pozor na železniční přejezdy, skoro nikde nejsou světla a jsou až šíleně rozbité i na krásných silnicích. O chaosu směrových tabulí jsem se již zmínil výše. Nespoléhejte se příliš na mapy, některé silnice tam ještě nejsou, a ty co tam jsou, zase třeba již neexistují a nebo nikam nevedou, mnohdy i ve chvíli, kdy je na ně ukazatel. Čerpací stanice nejsou tak blízko sebe, jako u nás.

Líbil se Vám článek? Máte zážitky z Vaší dovolené, návštěvy aquaparku, wellnessu?

---

Podělte se s ostatními čtenáři. Za Vaše zážitky nabízíme volnou vstupenku na akci Naturista.cz.

Svoje texty, fotografie, videa posílejte na EMAIL Potěšíte sebe i ostatní naháče.

VYUŽÍVEJTE VÝHODY, které jsme pro Vás všechny připravili a vyjednali

Podpořte Naturista cz. jakoukoliv částkou, bez poplatku systémem
PAY SEC na naše jméno: naturista, číslo: 3891789. Předem děkujeme.

Své příspěvky můžete vkládat i do kasiček, na každé akci Naturista.cz.

---

Zájemci o spolupráci: Chcete zde seznámit ostatní s Vaši činností? EMAIL

Využijte nabídku Vaší prezentace na stránkách a oblíbených akcích NATURISTA.CZ.